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Datos del producto:
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| Capacidad: | 2-18tons | Velocidad: | 0,4 m/s |
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| Manera del control: | Inveter de VVVF | Poder: | 3phase 380VAC |
| piso: | Acero de la cubierta | El Roping: | 2:1 del 4:1 |
| Guía del carril: | 4 rowes de acero sólidos o 6 rowes | Motor del engranaje: | 4KW |
| Alta luz: | elevador roomless de la tecnología de la carga de la máquina,2 toneladas de la carga de elevador de la tecnología,Elevación vertical de la carga del control de VVVF |
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2 toneladas fletan la elevación vertical de la carga del control del elevador VVVF de la tecnología
Cabina sólida y durable
La placa de alta intensidad que dobla y que forma técnicas para asegurarse de que el coche es firme y durable. La barandilla especialmente diseñada del anti-topetón se puede equipar además para garantizar la multi-protección al coche.
La nivelación altamente exacta
Adopta tecnología de codificación de alta resolución para hacer la exactitud de la nivelación de los elevadores hasta 5m m.
Sistema de protección ligero infrarrojo de la cortina
Dentro de la altura entera de la puerta de coche, el sistema de protección óptico de la cortina del rayo infrarrojo con la alta inducción y la sensibilidad está instalado para garantizar la seguridad de las mercancías y de la gente para venir dentro y fuera del elevador.
barandilla del Anti-topetón
El diseño especial de la barandilla del anti-topetón hace que el coche consigue la multi-protección.
Motor de la conversión de frecuencia
Las características de la máquina asincrónica de la tracción de la conversión de frecuencia, tales como con seguridad, eficacia alta, ahorro de la energía, buen funcionamiento y buen funcionamiento de la lubricación, satisfacer grandemente los usuarios de mucha demanda en la estabilidad de los elevadores, ahorro de la energía y el buen funcionamiento.
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| Lista de parámetro estándar de la elevación panorámica del sitio de la máquina: | ||||||||
| Capacidad de cargamento | Velocidad | Tamaño estándar de la cabina | Tamaño estándar del eje | Profundidad del hoyo | Gastos indirectos | |||
| (kilogramo) | Personas | (m/s) | Anchura | Profundidad | Anchura | Profundidad | (milímetro) | (milímetro) |
| (milímetro) | (milímetro) | (milímetro) | (milímetro) | |||||
| 630 | 8 | 1.0~2.5 | 1300 | 1200 | 1800 | 1800 | 1500 | 4200 |
| 800 | 10 | 1.0~2.5 | 1400 | 1350 | 1900 | 2000 | 1500 | 4200 |
| 1000 | 13 | 1.0~2.5 | 1600 | 1400 | 2100 | 2100 | 1500 | 4200 |
| 1350 | 18 | 1.0~2.5 | 1900 | 1600 | 2400 | 2300 | 1500 | 4200 |
| 1600 | 21 | 1.0~2.5 | 2000 | 1700 | 2500 | 2400 | 1500 | 4200 |
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| No. | Estructura | Nombre material | Material | Especificación |
| 1 | Materiales del cuerpo | Carril de la ventaja | acero de manganeso | 125*125H |
| 2 | Las encimeras atan | Q235C | acero del canal 12# | |
| 3 | Encima de la plataforma | Q345B | placa a cuadros 4m m | |
| 4 | Brazo del cilindro | Q235 | tableta original 9m m | |
| 5 | perno de conexión | tratamiento térmico 45# | Alrededor 60*48m m de acero | |
| 6 | Cadena | |||
| 7 | Transportes lubrificados por aceite | |||
| 8 | Sistema hydráulico | Cilindros hidráulicos de la precisión | ||
| 9 | Elementos de lacre | |||
| 10 | Tubería de alta presión | |||
| 11 | Válvula favorable | |||
| 12 | Control eléctrico | Contratista de la CA | CJX1 | |
| 13 | Interruptores de límite | YBLX-K3-20X/T | ||
| 14 | Interruptor micro | |||
| 15 | Motor eléctrico | 3KW | ||
| 16 | Voltaje | modificado para requisitos particulares | ||
Persona de Contacto: Mr. Feng
Teléfono: +13928523665
